Սկսվում են պեղումները հնագույն խորտակված նավի վրա

հին-էքսկավատոր

Ամենավաղըէքսկավատորներսնուցվում են մարդու կամ կենդանու ուժով:Դրանք փորելու նավակներ են, որոնք օգտագործվում են գետի հատակը խորը փորելու համար:Այնդույլտարողությունը, ընդհանուր առմամբ, ոչ ավելի, քան 0,2-0,3 խորանարդ մետր:

շանհայ-էքսկավատոր

Չորեքշաբթի օրը Շանհայը հայտարարեց Յանցզի գետի գետաբերանում նավաբեկության վայրում հնագիտական ​​պեղումների մեկնարկի մասին:

Նավի խորտակված նավը, որը հայտնի է որպես Նավակ թիվ 2 Յանցզի գետի բերանին, «ամենամեծն է և ամենալավ պահվածը՝ Չինաստանի ստորջրյա հնագիտական ​​գտածոների վրա գտնվող ամենամեծ թվով մշակութային մասունքներով», - ասել է Շանհայի մշակույթի քաղաքապետարանի տնօրեն Ֆան Շիժոնգը։ և Զբոսաշրջություն։

Առևտրային նավը, որը թվագրվում է Ցին դինաստիայի (1644-1911) կայսր Տոնչժիի (1862-1875) օրոք, նստած է օվկիանոսի հատակից 5,5 մետր խորության վրա՝ Չունմինգ թաղամասի Հենշա կղզու հյուսիս-արևելյան ծայրում գտնվող ծանծաղուտում:

Հնագետները պարզել են, որ նավը ունի մոտ 38,5 մետր երկարություն, իսկ լայնությունը՝ 7,8 մետր:Հայտնաբերվել է ընդհանուր առմամբ 31 բեռնախցիկ՝ «Ցզյանսի նահանգի Ցզինդեժենում պատրաստված կերամիկական իրերի կույտերով և Ցզյանսու նահանգի Յիքսինգ նահանգի մանուշակագույն կավե իրերով», - ասել է Շանհայի մշակույթի պաշտպանության և հետազոտությունների կենտրոնի փոխտնօրեն Չժայ Յանը։ Մասունքներ.

Շանհայի մունիցիպալ մշակութային ժառանգության վարչությունը 2011 թվականին սկսել է քաղաքի ստորջրյա մշակութային ժառանգության հետազոտություն անցկացնել, իսկ խորտակված նավը հայտնաբերվել է 2015 թվականին։

Պղտոր ջուրը, ծովի հատակի բարդ պայմանները, ինչպես նաև ծովում զբաղված երթևեկությունը դժվարություններ են առաջացրել նավակի հետաքննության և պեղումների համար, ասել է Տրանսպորտի նախարարության Շանհայի փրկարարական բյուրոյի փոխտնօրեն Չժոու Դոնգրոնգը:Բյուրոն որդեգրեց վահաններով թունելի փորման տեխնոլոգիաները, որոնք լայնորեն կիրառվում էին Շանհայում մետրոյի երթուղիների շինարարության մեջ, և այն համատեղեց նոր համակարգի հետ, որը բաղկացած է 22 հսկա կամարաձև ճառագայթներից, որոնք կհասնեն խորտակված նավի տակ և դուրս կբերեն այն: ջուրը՝ ցեխի և կցված առարկաների հետ միասին՝ առանց նավի մարմնի հետ շփվելու։

Նման նորարարական նախագիծը «ցույց է տալիս Չինաստանի մշակութային մասունքների պաշտպանության և տեխնոլոգիական բարելավման համագործակցային զարգացումը», - ասաց Չինաստանի հնագիտական ​​ընկերության նախագահ Վան Վեյը:

Սպասվում է, որ պեղումները կավարտվեն այս տարվա վերջին, երբ ամբողջ խորտակված նավը կտեղադրվի փրկարար նավի վրա և կտեղափոխվի Յանգպու շրջանի Հուանգպու գետի ափ:Նավաբեկության համար այնտեղ կկառուցվի ծովային թանգարան, որտեղ բեռները, նավակի կառուցվածքը և նույնիսկ դրան կցված ցեխը հնագիտական ​​հետազոտության առարկա կլինեն, երեքշաբթի լրագրողներին ասաց Չժայը:

Ֆանգը նշել է, որ սա Չինաստանում առաջին դեպքն է, երբ միաժամանակ պեղումներ, հետազոտություններ և թանգարանների կառուցում են իրականացվում նավի խորտակման համար:

«Նավը խորտակված շոշափելի ապացույց է, որը ցույց է տալիս Շանհայի պատմական դերը՝ որպես նավագնացության և առևտրի կենտրոն Արևելյան Ասիայի և նույնիսկ ամբողջ աշխարհի համար», - ասաց նա:«Դրա կարևոր հնագիտական ​​գտածոն ընդլայնեց պատմության մեր ըմբռնումը և կյանքի կոչեց պատմական տեսարաններ»:


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-15-2022