Հին նավաբեկության վայրում պեղումներ են սկսվում

Շանհայը չորեքշաբթի օրը հայտարարեց Յանցզի գետի գետաբերանի մոտ գտնվող նավաբեկության վայրում հնագիտական ​​պեղումների մեկնարկի մասին:

Յանցզի գետի գետաբերանում գտնվող «Նավ թիվ 2» անունով հայտնի նավաբեկությունը «Չինաստանի ստորջրյա հնագիտական ​​գտածոների մեջ ամենամեծն ու լավագույնս պահպանված նավն է՝ նավի վրա մշակութային մասունքների ամենամեծ թվով», - ասել է Շանհայի մշակույթի և զբոսաշրջության քաղաքային վարչության տնօրեն Ֆան Շիժոնգը։

Առևտրային նավը, որը թվագրվում է Ցին դինաստիայի (1644-1911) կայսր Տոնգժիի (1862-1875) գահակալության ժամանակաշրջանին, գտնվում է օվկիանոսի հատակից 5.5 մետր խորության վրա՝ Չունմին շրջանի Հենշա կղզու հյուսիսարևելյան ծայրամասում գտնվող ծանծաղուտում:

Հնագետները պարզել են, որ նավակի երկարությունը մոտ 38,5 մետր է, իսկ լայնությունը՝ 7,8 մետր։ Հայտնաբերվել է ընդհանուր առմամբ 31 բեռնախցիկ, որոնցում հայտնաբերվել են «Ցզյանսի նահանգի Ցզինդեժեն քաղաքում պատրաստված կերամիկական առարկաների կույտեր և Ցզյանսու նահանգի Իսինգ քաղաքի մանուշակագույն կավե իրեր», - ասել է Շանհայի մշակութային մասունքների պաշտպանության և հետազոտության կենտրոնի փոխտնօրեն Չժայ Յանը։

Շանհայի քաղաքային մշակութային ժառանգության վարչությունը քաղաքի ստորջրյա մշակութային ժառանգության հետազոտություն սկսել է անցկացնել 2011 թվականին, իսկ խորտակված նավը հայտնաբերվել է 2015 թվականին։

Չժոու Դոնգրոնգը, ծովի հատակի բարդ պայմանները, ինչպես նաև ծովում երթևեկության խիտ լինելը դժվարություններ ստեղծեցին նավի հետաքննության և պեղումների համար, ասաց Տրանսպորտի նախարարության Շանհայի փրկարարական բյուրոյի փոխտնօրեն Չժոու Դոնգրոնգը: Բյուրոն ընդունեց վահանային թունել փորելու տեխնոլոգիաները, որոնք լայնորեն կիրառվում էին Շանհայի մետրոյի երթուղիների կառուցման մեջ, և համատեղեց այն նոր համակարգի հետ, որը բաղկացած է 22 հսկա կամարակապ գերաններից, որոնք կհասնեն խորտակված նավի տակ և կհանեն այն ջրից՝ ցեխի և կից առարկաների հետ միասին, առանց նավի մարմնին դիպչելու:

Նման նորարարական նախագիծը «ցույց է տալիս Չինաստանի կողմից իր մշակութային մասունքների պաշտպանության և տեխնոլոգիական կատարելագործման համագործակցային զարգացումը», - ասել է Չինաստանի հնագիտական ​​ընկերության նախագահ Վան Վեյը։

Պեղումները նախատեսվում է ավարտել այս տարվա վերջին, երբ ամբողջ խորտակված նավը կտեղադրվի փրկարար նավի վրա և կտեղափոխվի Յանգպու շրջանի Հուանգպու գետի ափ: Նավաբեկության համար այնտեղ կկառուցվի ծովային թանգարան, որտեղ հնագիտական ​​հետազոտությունների առարկա կդառնան բեռը, նավի կառուցվածքը և նույնիսկ դրան կպած ցեխը, երեքշաբթի օրը լրատվամիջոցներին ասաց Չժայը:

Ֆանը նշել է, որ սա Չինաստանում առաջին դեպքն է, երբ նավաբեկության վայրում միաժամանակ իրականացվում են պեղումներ, հետազոտություններ և թանգարանի շինարարություն։

«Նավաբեկությունը շոշափելի ապացույց է, որը ցույց է տալիս Շանհայի պատմական դերը որպես Արևելյան Ասիայի և նույնիսկ ամբողջ աշխարհի նավագնացության և առևտրի կենտրոն», - ասաց նա: «Կարևոր հնագիտական ​​​​գտածոն ընդլայնեց պատմության մասին մեր պատկերացումները և կենդանացրեց պատմական տեսարանները»: