Ծանր բեռնատար բուլդոզերի շարժիչի հատվածներ (հատվածային խմբեր)
Տեխնիկական բնութագրեր
-
Նյութը՝Կռած 35MnB կամ ձուլած 30MnCrNi2 (կախված աշխատանքային ցիկլից)
-
Ջերմային մշակում՝Լրիվ կարծրացում և կոփում + Ատամի պրոֆիլի ինդուկցիոն կարծրացում
-
Մակերեսի կարծրություն՝ՄԻԿ 52-58
-
Կարծրության խորություն՝10-15 մմ (ապահովում է միջուկի ամրությունը՝ միաժամանակ պահպանելով արտաքին մաշվածության դիմադրությունը)
-
Արտադրության ստանդարտ.Համապատասխանում կամ գերազանցում է OEM չափանիշներին
-
Բոլտի անցքեր՝Ճշգրիտ փորված՝ OEM առանցքի նախշերին համապատասխանելու համար՝ անխափան տեղադրման համար
Արտադրանքի առանձնահատկությունները
-
Ատամի ճշգրիտ պրոֆիլը.Ատամների օպտիմալացված երկրաչափությունը նվազեցնում է հատվածի և ռելսային թևքերի միջև շփումը, երկարացնելով ամբողջ շասսիի ծառայության ժամկետը։
-
Հարվածային դիմադրություն.Ջերմամշակված միջուկը կանխում է ատամի կոտրվելը կամ ճաքելը նույնիսկ քարքարոտ կամ սառցակալած գետնի պայմաններում։
-
Հեշտ տեղադրում։Բոլտով ամրացվող դիզայնը թույլ է տալիս արագ փոխարինել տեղում՝ առանց ռելսային շղթան կամ ատամնանիվային առանցքը հանելու։
| Մոդել | քաշ/կգ | Մոդել | քաշ/կգ |
| BD2F (25T ø431.5) | 13 | հատված D3K | 6T6.2KG/5T5.2KG |
| BD2G (27T ø478) | 18 | հատված D3C | 4.3 |
| D3C 25T ø490 | 23.5 | հատված D4H | 5.8 |
| D4D (29T) | 40 | հատված D5H | 4T5.6KG/5T6.8KG |
| D4D (21T16H ø350) | 34 | հատված D5G | |
| D20 (25T) | 20 | հատված D5C/D5B/D5 | 5.6 |
| D20-5 | 32 | հատված D6H/D6R | 12 |
| D31-18 (25T16H ø225) | 47 | հատված D6C/D6D | 11 |
| D31-18 (25T16H ø225) | 36 | հատված D6M | |
| Դ31 | 49 | հատված D7G/D7R | 14 |
| D31-15 (25T ø498) | 20 | հատված D8N/D8R | 13.5 |
| D50-15 (27T) | 48 | հատված D9N | 24.5 |
| D60-16 (27T ø630) | 61 | հատված D50A-17 | 6 |
|
| հատված D65/D65EX-12 | 7.7 | |
| գյուղատնտեսական մեքենաներ D4D |
| հատված D68EX | 13.5 |
| D4D (19T8Hø220) | 30 | հատված D85A-18 | 3T8.8/2T5.7 |
| D4D (23T8Hø140) | 44 | հատված D85A-21 | 14.7 |
| D4D (21T8Hø220) | 34 | հատված D155AX-3 | 11.8 |
| D4D (25T8Hø140) | 54 | հատված D275 | 27.6 |
| D4D (25T8Hø220) | 53 | հատված D355 | 16.8 |
| հատված D6K | 5T12.2/4T9.4 | ||
| BD2G 25T | 46.5 | հատված D6K | 5T11.4/4T9.2 |
| BD2G 27T | 57 | հատված D9R | 24.5 |
Որակի վերահսկողություն
-
Չափերի ստուգում.Յուրաքանչյուր հատված չափվում է պտուտակների անցքերի հավասարեցման և ատամների թեքության ճշգրտության համար։
-
Կարծրության փորձարկում.Կատարվում է ատամի մակերեսի և արմատի բազմաթիվ կետերում։
-
Մետաղագրական վերլուծություն.Ջերմային մշակումից հետո հացահատիկի կառուցվածքի ստուգում՝ երկարատև ամրությունն ապահովելու համար։
